液压油缸温度及其质量的密切关联

　　液压油缸的内部和外部之间的温差很大，并且通常在冬天发生。如果液压油缸长时间工作，则液压系统的温度会升高，并且外部环境中的温度会非常低。此时，液压油缸的内部和外部之间的温差较大。

　　在这种情况下，液压油缸杆很容易导致小型非标液压油缸变色。液压油质量差。当用挖掘机代替液压油时，许多业主不会购买原始液压油以节省金钱，因此液压缸很容易变色。由于将极压磨损添加剂添加到液压油中，不同厂家的液压油的添加比例不同，因此混合后颜色会发生变化，并且还会影响液压系统。

　　液压油缸中的气缸杆通常会与外部环境接触，并且容易附着在灰尘和杂质上，特别是在恶劣的工作条件下。如果不及时清洁，则非标准的气缸会在灰尘和杂质堆积时改变颜色。如果发现蓝色，则可能是由于高温下液压油缸杆上的液压油中的油封和添加剂所致。如果变黑，则可能是将注入磨损套管中的导线连接到液压油缸杆上的原因。

　　液压油缸的气缸硬度变化会导致镗孔期间严重的刀具磨损以及刀具中的切削条件，从而可能导致浪费。使用浮动镗孔工具时，也会影响内孔的质量。此外，在一个液压油缸的生产过程的工作人员必须严格控制和蹦床工件的夹紧调节。

　　事实上，整个镗孔过程中夹具，工件，镗主轴，肥大座，储油和钻孔工具与桅杆中心线一致，其关键是能确保该孔的质量。当调整蹦床，必须小心，以确保蹦床的轴。此外，你应该检查液压油缸的尾部和调整，可以看出，磨损的时间恢复。在粗加工时，您可以通过使用吸盘提高工作效率。